জানুন কীভাবে প্রচলিত ৪০'ওটি ওভার-হাইট (ওএইচ) এর পরিবর্তে একটি ৪০'ওকিউ (ওপেন টপ হাই কিউব) ইন-গেজ সলিউশন ব্যবহার করে সাংহাই থেকে কনস্টান্টায় পাঠানো একটি ২৪ মেট্রিক টন শিল্প ট্রান্সফরমারের জন্য সমুদ্রপথে মাল পরিবহনের অতিরিক্ত খরচ ব্যাপকভাবে কমানো হয়েছে। পেশাদার প্রজেক্ট কার্গো ইঞ্জিনিয়ারিং, পয়েন্ট-লোড ডিস্ট্রিবিউশন এবং হেভি-ডিউটি ​​ল্যাশিং।

In প্রকল্প কার্গো লজিস্টিকসভারী ও মাপবহির্ভূত শিল্প যন্ত্রপাতি পরিবহনের জন্য সাধারণ বুকিং পদ্ধতির চেয়েও বেশি কিছু প্রয়োজন—এর জন্য কারিগরি স্টোয়েজ ইঞ্জিনিয়ারিং আবশ্যক। সম্প্রতি একটি চালানের ক্ষেত্রে, যেখানে একটি২৪ মেট্রিক টন শিল্প ট্রান্সফরমার (মাপ: ৬.৬ × ১.৮ × ২.৬ মিটার)স্থানান্তরিত হওয়া থেকেসাংহাই, চীন থেকে কনস্টান্টা, রোমানিয়াপ্রচলিত মাল পরিবহন ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি মানদণ্ডে রূপান্তরিত হবে৪০' ওপেন টপ (৪০'ওটি) ওভার-হাইট (ওএইচ)পাত্র।

ক্যারিয়ার স্লট-ক্ষতির জন্য বিপুল পরিমাণ সারচার্জ গ্রহণ করার পরিবর্তে, আমাদের প্রকৌশল দল একটি উদ্ভাবনী পদ্ধতি প্রয়োগ করেছে।৪০'ওকিউ (ওপেন টপ হাই কিউব) ইন-গেজ (আইজি)এমন একটি কৌশল, যা পরিবহন নিরাপত্তা অক্ষুণ্ণ রেখে মোট পণ্য পরিবহণ খরচকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।