সাংহাই থেকে লায়েম চাবাং-এ ৩৮-টন মোবাইল ড্রিলিং রিগের সফল ব্রেকবাল্ক চালান

অনেক ক্ষেত্রে, ৩০ টনের বেশি ওজনের পণ্য পরিবহনের জন্য অনিবার্যভাবে ভারী উত্তোলন সারচার্জ বহন করতে হয়, যা কখনও কখনও সামগ্রিক সরবরাহ বাজেটকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং চালানের পরিকল্পনাকে জটিল করে তোলে। যাইহোক, এই বিশেষ প্রকল্পের জন্য, আমাদের দল জাহাজ নির্বাচন, ক্রেন ক্ষমতা, উত্তোলন ব্যবস্থা, বন্দরের অবস্থা এবং পরিচালনাগত সুরক্ষা নিয়ে একটি বিস্তৃত সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করেছে। এই বিস্তারিত মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে, আমরা একটি উপযুক্ত বহুমুখী জাহাজ ব্যবহার করে একটি ব্রেকবাল্ক শিপিং সমাধান প্রস্তাব করেছি এবং সফলভাবে বাস্তবায়ন করেছি, যাতে কোনও অতিরিক্ত ভারী উত্তোলন ফি চার্জ না করেই পণ্য পরিবহন নিরাপদে লোড এবং খালাস করা যায়।

এই অর্জন কেবল আমাদের প্রযুক্তিগত দক্ষতাই নয়, বরং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ব্রেকবাল্ক রুটে আমাদের দীর্ঘস্থায়ী কর্মক্ষমতাকেও প্রতিফলিত করে। বছরের পর বছর ধরে, আমরা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে নির্ভরযোগ্য জাহাজ অপারেটর, বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং স্থানীয় এজেন্টদের সাথে শক্তিশালী অংশীদারিত্ব গড়ে তুলেছি। এই সম্পর্কগুলি আমাদের সর্বোত্তম জাহাজের সময়সূচী, নমনীয় ক্রেন ব্যবস্থা এবং প্রতিযোগিতামূলক খরচ কাঠামো নিশ্চিত করতে সক্ষম করে, এমনকি এমন পণ্যসম্ভারের জন্যও যা স্ট্যান্ডার্ড লিফটিং প্যারামিটারের বাইরে পড়ে।

সাংহাই বন্দরে লোডিং অপারেশনের সময়, উত্তোলন পয়েন্ট, স্লিং কনফিগারেশন এবং লোড ডিস্ট্রিবিউশনের উপর বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, যাতে উত্তোলন প্রক্রিয়া জুড়ে ড্রিলিং রিগ স্থিতিশীল থাকে। বিস্তারিত উত্তোলন পরিকল্পনা এবং পদ্ধতি বিবৃতি আগে থেকেই প্রস্তুত করা হয়েছিল, এবং সমস্ত অপারেশন নিরাপত্তা এবং প্রকৌশলগত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে তা নিশ্চিত করার জন্য সাইটে তত্ত্বাবধানের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। সমুদ্রের বন্ধন এবং সমুদ্রযাত্রার অবস্থার উপর সম্পূর্ণ বিবেচনা করে পণ্যসম্ভারটি নিরাপদে রাখা হয়েছিল এবং জাহাজে রাখা হয়েছিল।