চীনের তাইচাং থেকে মেক্সিকোর আলতামিরা পর্যন্ত ইস্পাত সরঞ্জাম প্রকল্প সফলভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে

এই সফল প্রকল্পটি সম্ভব হয়েছে OOGPLUS-এর বিশাল আকারের এবং ভারী পণ্যসম্ভার পরিচালনায়, বিশেষ করে আন্তর্জাতিকভাবে বড় স্টিলের হাতা পরিবহনে, ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে। এর আগে, আমার দল BBK (মাল্টি ফ্ল্যাট র‍্যাকস বাই কন্টেইনার শিপ) মডেল ব্যবহার করে একটি অনুরূপ প্রকল্প সম্পন্ন করেছিল, যেখানে চীনের সাংহাই থেকে মেক্সিকোর মানজানিলোতে সফলভাবে তিনটি স্টিলের হাতা পাঠানো হয়েছিল। সেই চালানের সময়, আমাদের কোম্পানি লোডিং, পরিবহন এবং বন্দরে পণ্য পরিচালনাসহ পুরো প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিল। তাই, এই পরিবহনের সময়, আমাদের কোম্পানি গ্রাহকদের দ্রুত একটি পরিবহন পরিকল্পনা প্রদান করেছিল এবং একই সাথে, আমরা বড় সরঞ্জাম পরিবহনের সময় লক্ষণীয় মূল বিষয়গুলো সম্পর্কেও সচেতন হয়েছিলাম। যদিও ক্লায়েন্ট প্রাথমিকভাবে সাংহাই থেকে চালানের অনুরোধ করেছিল, কিন্তু OOGPLUS-এর দল একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণ করে আরও সাশ্রয়ী একটি সমাধান প্রস্তাব করেছিল—একটিভাঁড় ভাঙাপ্রচলিত বিবিকে পদ্ধতির পরিবর্তে জাহাজ ব্যবহার করা হয়েছে। এই বিকল্পটি কেবল পরিবহনের সমস্ত প্রয়োজনীয়তাই পূরণ করেনি, বরং ক্লায়েন্টের জন্য উল্লেখযোগ্য সাশ্রয়ও করেছে।

OOGPLUS-এর গৃহীত অন্যতম প্রধান কৌশলগত সিদ্ধান্ত ছিল লোডিং পোর্টটি সাংহাই থেকে তাইচাং-এ স্থানান্তর করা। তাইচাং থেকে আলতামিরার উদ্দেশ্যে নিয়মিত জাহাজ চলাচল করে, যা এই নির্দিষ্ট চালানটির জন্য এটিকে একটি আদর্শ উৎসস্থল করে তুলেছে। এছাড়াও, কোম্পানিটি পানামা খাল অতিক্রমকারী একটি পথ বেছে নিয়েছে, যা ভারত মহাসাগর ও আটলান্টিক মহাসাগরের দীর্ঘতর বিকল্প পথের তুলনায় ট্রানজিট সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়। অতএব, ক্লায়েন্ট আমাদের কোম্পানির পরিকল্পনাটি গ্রহণ করেছে।